W dniu 28 czerwca 2022 r. odbyła się Rada Techniczna nr 109.
Kategoria: Bez kategorii
Rada Techniczna nr 108
W dniu 21 czerwca 2022 r. odbyła się Rada Techniczna nr 108.
- Omówione zostały sprawy organizacyjno-administracyjne.
- Omówiono obowiązującą i planowaną organizację ruchu – 25 tymczasowych organizacji, w tym dwie nowe organizacje: koniec drogi DP-13 z wpięciem do DK11 oraz wprowadzenie ruchu wahadłowego w celu skończenia przepustu w km 1+100 oraz włączenia drogi DP13 do istniejącej DK11.
- Główny Inspektor Robót Drogowych przekazał, że jakość prowadzonych robót jest dobra. Inspektor przypominał o utrzymywaniu TOR we wszystkich elementach tzn. na Wydzieraczu i WD-16.
- Inspektor Nadzoru Robót Mostowych przekazał, że roboty prowadzone są w sposób prawidłowy i nie ma zastrzeżeń do jakości. Inspektor przekazał, żeby zwrócić szczególną uwagę na obiekty WS-5 i WS-23.
- Inspektor Nadzoru Robót Branżowych nie miał żadnych technicznych uwag, co do sposobu oraz jakości prowadzonych prac.
- Inżynier poinformowała, że w dalszym ciągu trwają prace Komisji Odbioru Robót dotyczące realizacji prac związanych z Aneksem Nr 4 (wywóz i utylizacja śmieci).
- Omówiono tematy związane z trwającą w Ukrainie wojną, które wpływają na realizację inwestycji.
- Omówiono sprawy dot. jakości MMA oraz mrozoodporności ustroju nośnego obiektów.
- Zaplanowano odcinek próbny z SMA.
- Omówiono sprawy finansowe.
- Omówiono sprawy związane z Podwykonawcami, Dostawcami oraz Usługodawcami.
- Postęp robót
Rada Techniczna nr 107
W dniu 14 czerwca 2022 odbyła się Rada Techniczna nr 107.
- W zakresie robót przygotowawczych Wykonawca niezmiennie dba o utrzymanie oznakowania – ustawienie znaków informacyjnych i ostrzegawczych. Wykonawca utrzymuje drogi dojazdowe wraz z ich odwodnieniem. W trybie ciągłym realizowane jest rozpoznanie saperskie, nadzór archeologiczny oraz środowiskowy.
- Realizowane roboty prowadzone są cały czas w oparciu o 25 tymczasowych organizacji ruchu wyniesionych w teren. W tym tygodniu zgłoszona została jedna organizacja na przyszły tydzień, która dotyczy zasilań na drodze wojewódzkiej.
- Główny Inspektor Robót Drogowych przekazał, że przypomina o utrzymywaniu TOR na Wydzieraczu. Inspektor zaznaczył, że prosi o pieczołowite i staranne utrzymywanie tej drogi.
- Inspektor Nadzoru Robót Mostowych przekazał, że co do przebiegu robót przekazanych przez KB w zakresie robót mostowych potwierdza ich realizację w sposób nie budzący zastrzeżeń.
- Inspektor Nadzoru Robót Branżowych ocenił postęp prac na 80% możliwości i zachęcił do zwiększenia tempa.
- Omówiono sprawy problemowe: rdestowiec, utylizacja śmieci, przekazanie działek będących w zarządzie spółki kolejowej.
- Omówiono sprawy jakościowe (odwierty w konstrukcji z betonu, zaroby próbne na SMA, asfalt lany).
- Omówiono sprawy finansowe.
- Omówiono roszczenia.
Rada Budowy nr 36
W dniu 07 czerwca 2022 odbyła się Rada Budowy nr 36.
- Wykonawca złożył Raport miesięczny za miesiąc maj w terminie zgodnym z Warunkami Kontraktu.
- Czas jaki upłynął w stosunku do czasu na ukończenie (36 miesięcy + 78 dni) – wynosi 78,71%.
- Wykonawca w minionym miesiącu zlikwidował przejazd bypassem i udostępnił przejazd pod obiektem WS3, po „starej” DK11, który dobrze funkcjonuje.
- Wykonawca/Projektant otrzymał od Marszałka Woj. Opolskiego decyzję zatwierdzającą TOR zamknięcia odcinka DW 487 i DP 1934 na granicy Olesna, w związku z zamknięciem ww. dróg wyznaczeniem dwóch objazdów:
- dla pojazdów o DMC do 3,5 t – poprzez Kolonię Biskupską, Biskupice oraz ul. Biskupicką i drogę leśną (z wyłączeniem służb miejskich, komunikacji zbiorowej i Nadleśnictwa Olesno),
- dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t – przez Olesno (DK 11), Kluczbork (DK 42, DK 45) do Gorzowa Śląskiego.
- W miesiącu maju odbyły się trzy Rady Techniczne.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej i Drogowej przekazał, że na sekcji IV roboty drogowe są prowadzone w zadowalającym tempie.
- Inspektor Robót Branżowych przekazał, że tempo prac idzie sprawnie.
- Przedstawiciel Zamawiającego przekazał, że widzi postęp prac.
- Omówiono trudności techniczno-organizacyjne.
- Omówiono tematy procedowane roszczeniami.
- Omówiono wpływ wojny w Ukrainie na realizację kontraktu.
- W maju tempo robót sie zwiększyło i zwiększyła się również ilość wykonywanych badań kontrolnych z zakresu drogowego, mostowego i branżowego dzięki sprzyjającej pogodzie.
- Omówiono sprawy finansowe.
- Postęp prac:
Rada Techniczna nr 106
W dniu 31 maja 2022 r. odbyła się Rada techniczna nr 106.
- Wykonawca/Projektant otrzymał od Marszałka Woj. Opolskiego decyzję zatwierdzającą TOR – zamknięcia odcinka DW 487 i DP 1934 na granicy Olesna i wyznaczeniem dwóch objazdów:
- dla pojazdów o DMC do 3,5 t – poprzez Kolonię Biskupską, Biskupice oraz ul. Biskupicką i drogę leśną (z wyłączeniem służb miejskich, komunikacji zbiorowej i Nadleśnictwa Olesno),
- dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t – przez Olesno (DK 11), Kluczbork (DK 42, DK 45) do Gorzowa Śląskiego, z następującą uwagą: piktogram znaku B-1 umieszczony na tablicach F-8 winien mieć 400 mm średnicy.
Przedmiotowa organizacja ruchu powinna być wprowadzona w terminie do dnia 31 grudnia 2022r.
- Inspektor Nadzoru Robót Mostowych przekazał, że co do przebiegu robót przekazanych przez Kierownika Budowy w zakresie robót mostowych potwierdza ich wykonanie i nie ma do nich zastrzeżeń.
- Inspektor Robót Drogowych przypomniał o utrzymaniu dróg publicznych we wszystkich zakresach, w których jest możliwy przejazd samochodów budowy – w szczególności rondo R4, DK11 pod WD-3.
- Inspektor Nadzoru Robót Branżowych przekazał, że w dniu wczorajszym odbył się przejazd w ocenie realizacji robót. Kanalizacja deszczowa jest robiona głównie w rejonie km 19+800 – 20+000 kanał 37. Prace przy zbiornikach retencyjnych prowadzone są głównie przy zbiorniku nr 16 w rejonie obiektu 23. Prace są także prowadzone przy zbiorniku nr 14 i 5.1. Melioracja RA 9 jest bliżej ukończenia i na początku w km 2+000 trwają intensywne prace. Inspektor nie miał uwag do prowadzonych prac.
- Kierownik Projektu przekazał, że odbyło się spotkanie w siedzibie Zamawiającego w zakresie m.in. przyjętych rozwiązań dotyczących barier ochronnych na obiektach mostowych.
- Główna Technolog przekazała, że badania kontrolne są prowadzone na bieżąco zarówno z części drogowej jak i mostowej.
- Omówiono pozostałe sprawy techniczne
- Omówiono sprawy finansowe.
- Postęp robót:
Rada Techniczna nr 105
W dniu 24 maja 2022 r. odbyła się Rada Techniczna nr 105.
- Realizowane roboty wykorzystywały 25 tymczasowych organizacji ruchu:
- 10 to wjazdy i wyjazdy,
- 2 – roboty mostowe,
- 6 – roboty drogowe,
- 2 bypassy,
- 4 zamknięcia
- 1 wahadło.
- Wykonawca przekazał, że otrzymał zatwierdzenie projektu organizacji ruchu związanego z zamknięciem Węzła Olesno. Na przyszły tydzień planowane jest wdrożenie tej dokumentacji w życie.
- Główny Inspektor Robót Drogowych przekazał, że roboty są jakościowo prowadzone dobrze.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej przekazał, że co do jakości prac nie ma uwag.
- Inspektor Robót Branżowych przekazał, że realizowane są roboty, jeżeli chodzi o kanalizację deszczową głównie na kanale 34, 35, 36 i 37, w rejonie zbiorka ZR-14 i ZR-15, km 19+700 – 19+970. W poprzednim tygodniu jedna brygada kończyła roboty na kanale deszczowym nr 5 i w tym tygodniu przygotowywała je dla drogowców pod dalsze prace.
- Omówiono sprawy techniczne, w tym roboty, które kolidują ze sobą, jeśli chodzi o zakres (drogowe/mostowe/branżowe) w celu stworzenia spójnego harmonogramu prac.
- Omówiono temat próbnych obciążeń obiektów.
- Główna Technolog przekazała, że badania kontrolne są zgłaszane na bieżąco i wszystkie wyniki są monitorowane, zarówno z części drogowej jak i mostowej.
- Omówiono sprawy finansowe.
- Postęp prac
Rada Techniczna nr 104
W dniu 17 maja 2022 r. odbyła się Rada Techniczna nr 104.
- Zamawiający w dniu 16.05.22r. powołał Komisję odbioru Robót Dodatkowych zgodnie z Aneksem nr 4 (wysypiska śmieci), która rozpoczyna działanie w dniu 23.05.22r. o godz. 10:00 w siedzibie GDDKiA w Opolu.
- W zakresie robót przygotowawczych Wykonawca niezmiennie dba o utrzymanie oznakowania – ustawienie znaków informacyjnych i ostrzegawczych. Wykonawca utrzymuje drogi dojazdowe wraz z ich odwodnieniem. W trybie ciągłym realizowane jest rozpoznanie saperskie, nadzór archeologiczny oraz środowiskowy. Efekty pracy tych jednostek można znaleźć w raportach miesięcznych.
- Realizowane roboty wykorzystywały 25 tymczasowych organizacji ruchu. Mimo przełożenia ruchu z bypassu na obiekt to wewnętrznie nie zmieniła się ilość. Zamiast bypassu pojawiła się jedna organizacja ruchu dotycząca robót związanych z zakresem robót drogowych. W najbliższym czasie, najprawdopodobniej w przyszłym tygodniu planowane będzie przystąpienie do całkowitego zamknięcia węzła Olesno.
- Główny Inspektor Robót Drogowych przekazał, że jeżeli chodzi o prowadzenie robót na budowie to jakość jest poprawna.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej przekazał, że prace postępują prawidłowo.
- Inspektor Robót Branżowych przekazał, że budowa przebiega w prawidłowy sposób. Generalnie prace trwają przy kanalizacji technologicznej, deszczowej, zbiornikach retencyjnych, rowach melioracyjnych. Ostatnie kontrole dotyczyły głównie rowu 494. Zbiorniki retencyjne są przygotowane pod względem robót ziemnych. W tym miesiącu mają być przygotowane zbiorniki 5.1, 15 i 16. Przy robotach melioracyjnych przygotowanie robót wygląda prawidłowo.
- Omówiono pozostałe sprawy techniczne.
- Omówiono sprawy jakościowe
- Omówiono sprawy finansowe.
- Postęp prac:
Rada Budowy nr 35
W dniu 10 maja 2022 odbyła się Rada Budowy nr 35.
- Czas jaki upłynął w stosunku do czasu na ukończenie (36 miesięcy + 78 dni) – wynosi 76,08%.
- Procedowany jest projekt Stałej Organizacji Ruchu.
- W minionym miesiącu odbyło się kilka spotkań komisji odbioru oznakowania robót, na czas realizacji oraz spotkań dotyczących jakości, roszczeń i problemów na budowie.
- Przedstawiciel Wykonawcy poinformował, że realizacja robót w zeszłym miesiącu odbywała się z wykorzystaniem 25 organizacji ruchu wyniesionych w teren. Z dużych planowanych organizacji ruchu planowanych do wprowadzenia w maju mających bezpośredni wpływ na ruch cywilny to jest to puszczenie ruchu pod obiektem WS-3, czyli likwidacja bypassu okalającego ten obiekt. Dodatkowo jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem to pod koniec miesiąca Wykonawca chciałby przystąpić do zamknięcia całkowitego drogi powiatowej będącej częścią Węzła Olesno i przełożenie ruchu przy WD-9. Terminy są jeszcze procedowane.
- Główny Inspektor Branży Drogowej poinformował, że jeżeli chodzi o jakość robót prowadzonych na budowie nie wnosi uwag.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej przekazał, że zasadnicze roboty konstrukcyjne zostały zakończone na praktycznie wszystkich obiektach.
- Kierownik Projektu przekazał, że ze swojej strony nie ma uwag po wczorajszym objeździe po terenie budowy. Poprosił Kierownika Budowy o zintensyfikowanie działań związanych z zabezpieczeniem dróg technologicznych (pył i kurz).
- Omówiono występujące roszczenia.
- Procedowany jest temat zmian w prawie geodezyjnym.
- Wyniki badań kontrolnych są na bieżąco monitorowane. W miesiącu sprawozdawczym zlecono 72 badania kontrolne w zakresie prowadzonych Robót.
- W dniu 14.04.2022 odbyła się wizytacja w Wytwórni Mas Bitumicznych w Lipiu Śląskim, weryfikacji podległa wytwórnia podczas produkcji mieszanki mineralno-asfaltowej. Z wizytacji sporządzono protokół.
- W minionym miesiącu odbyły się dwa przeglądy budowy pod kątem ochrony środowiska.
- Omówiono sprawy finansowe.
- Postęp prac:
Rada Techniczna nr 103
W dniu 26.04.2022 odbyła się Rada Techniczna nr 103.
- Wykonawca w dniu 25.04.22r. otrzymał od Zamawiającego Klauzulę Rozpatrzenia Projektu Organizacji Ruchu.
- Wykonawca systematycznie przekazuje swoje wystąpienia do poszczególnych Zarządców Dróg o uzgodnienia planowanych do wprowadzenia TOR.
- Główny Inspektor Robót Drogowych przekazał, że nie ma uwag jeżeli chodzi o jakość prowadzonych robót drogowych. Drobne tematy na bieżąco są rozwiązywane wspólnie z Kierownikami robót.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej przekazał, że jeżeli chodzi o roboty mostowe to realizowane są one zgodnie z harmonogramem.
- Omówione zostały sprawy techniczne.
- Omówione zostały sprawy związane z jakością.
- Omówione zostały sprawy finansowe.
- Postęp robót:
Rada Budowy nr 34
W dniu 12 kwietnia 2022 odbyła się Rada Budowy nr 34.
- Czas jaki upłynął w stosunku do czasu na ukończenie (36 miesięcy + 78 dni) – wynosi 73,54%
- W miesiącu marcu, do dnia 15 trwał okres zimowy a od 16.03.22r. rozpoczął się formalnie okres realizacji.
- W minionym miesiącu odbyły się trzy Rady Techniczne: Rada Techniczna nr 99 w dniu 01.03.2022r., Rada Techniczna nr 100 w dniu 22.03.2022r., Rada Techniczna nr 101 w dniu 29.03.2022r.
- Oprócz narad kontraktowych odbywały się w minionym miesiącu spotkania robocze m.in.: spotkanie dotyczące jakości i interpretacji wyników badań – dnia 15.03.22r., spotkanie dot. roszczeń i problemów na budowie – 11.03.22r., spotkanie dot. rdestowca, spotkanie dotyczące PSOR, uwag BRD, z których zostały spisane notatki, a także inne spotkania robocze na budowie.
- Główny Inspektor Branży Drogowej poinformował, że jeżeli chodzi o prowadzone roboty to na dzień dzisiejszy nie ma większych uwag co do jakości, wszystkie uwagi jakościowe są drobne związane bezpośrednio z produkcją.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej i Drogowej przekazał, że warstwy konstrukcyjne na sekcji IV dla etapu I są na ukończeniu.
- W zakresie realizacji robót Wykonawca potwierdza, że nie występują opóźnienia w stosunku do zakończenia czasookresów wskazanych w harmonogramie.
- Inspektor Nadzoru Branży Mostowej poinformował, że nie ma uwag co do jakości prowadzonych prac.
- Wszystkie sprawy związane z ochroną środowiska, za wyjątkiem tych ujętych w roszczeniach, są prowadzone na bieżąco.
- Omówione zostały sprawy finansowe oraz roszczenia.
- Postęp prac